不會(huì)的，不看好，不可能。（引用資料和數(shù)據(jù)佐證）
一，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，房地產(chǎn)為發(fā)展的龍頭，造血功能虛弱，沒(méi)資源沒(méi)實(shí)力向周邊地區(qū)輻射，一段時(shí)間內(nèi)是靠輸血發(fā)展。
二，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)單一，屬傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)工人少，人才不足，創(chuàng)新非常不足，新經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)生的可能性為零。
三，教育科研基礎(chǔ)落后，人才流動(dòng)性低，規(guī)模和能力在國(guó)內(nèi)排不上號(hào)，更枉論國(guó)際影響了。
四，位置偏僻，相對(duì)僵化，雖為首府，資訊的接受速度和轉(zhuǎn)化率低下。產(chǎn)生效益不高。
五，創(chuàng)業(yè)環(huán)境，經(jīng)商環(huán)境，金融環(huán)境比沿海城市差，發(fā)展速度又比不過(guò)沿海城市。無(wú)法聚吸高端創(chuàng)業(yè)人才。
六，周邊國(guó)家落后，沒(méi)有國(guó)際大環(huán)境配套是不可能成為國(guó)際化城市的，并不是有大使館，有總部，有展覽會(huì)就可以了。
七，城市管理和服務(wù)水平比較低，市民素質(zhì)比較落后，比如，市民的教育程度偏低。
八，無(wú)法產(chǎn)生和輸出有影響力的消費(fèi)性文化，這是國(guó)際化城市標(biāo)志之一。
九，廣西經(jīng)濟(jì)落后，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)為主，南寧以外的周邊城市規(guī)模小，經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)落后，相互間的周轉(zhuǎn)不對(duì)稱(chēng)不平衡，周邊小城市反而被南寧吸到了本來(lái)不多的的產(chǎn)業(yè)。沒(méi)有城市群的規(guī)模何來(lái)國(guó)際化？
十，沒(méi)有很好借助廣東的產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)打造自身基礎(chǔ)，錯(cuò)過(guò)了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。吸引外國(guó)投資不足，外資的質(zhì)量層次為傳統(tǒng)型，科技含量和產(chǎn)生配套供應(yīng)鏈不夠。
…
國(guó)際化城市的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)比較高的，不是高樓大廈多，街道寬，市容整潔就可以了，內(nèi)在的東西才國(guó)關(guān)鍵，廣州是不是國(guó)際化城市尚有爭(zhēng)議，東莞的gdp都比南寧高，都很低調(diào)，大連，天津，烏魯木齊這些基礎(chǔ)結(jié)實(shí)的大城市都難成為國(guó)際化城市，更何況南寧這個(gè)三線城市，二十年后也是一樣。
我們?cè)倏纯催@個(gè)報(bào)道，以數(shù)據(jù)講話。
整體看來(lái)，GDP落后，龍頭企業(yè)在全國(guó)末流。上市公司數(shù)量在全國(guó)末流。科技領(lǐng)域和金融領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)沒(méi)影，全是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。鋼鐵水利電力燃?xì)庑袠I(yè)為主，這些企業(yè)屬于壟斷行業(yè)，沒(méi)有什么值得討論的。
新經(jīng)濟(jì)行業(yè)和企業(yè)幾乎空白，放眼全國(guó)，這種狀況的省份都不好過(guò)。未來(lái)發(fā)展的突破在哪？
似乎看來(lái)，龍頭企業(yè)是“柳”字頭為多，南寧的不如柳州。
作為首府，符合南寧的定位是什么？東盟真的會(huì)注入什么嗎？至于國(guó)際化城市的目標(biāo)，南寧該做什么？
@lm6665923 @張召忠 @央視網(wǎng)新聞 @車(chē)爵仕旗艦店一龍經(jīng)理 @馮侖風(fēng)馬牛 @楊錦麟
基本不可能，首先我們應(yīng)該明確一下什么是國(guó)際大都市，國(guó)際大都市，是城市化進(jìn)程中一頂給城市戴上的皇冠，是一個(gè)城市有幸被視為偉大的城市的極高搭配。這樣的城市是指那些具有超群的政治、經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力，并且和全世界或大多數(shù)國(guó)家發(fā)生經(jīng)濟(jì)、政治、科技和文化交流關(guān)系，有著全球性影響的國(guó)際一流都市。理解國(guó)際大都市概念的關(guān)鍵點(diǎn)是“影響力”問(wèn)題，這種“影響力”是奠基在一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力基礎(chǔ)上的，這種影響能力既是一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化過(guò)程，也是一個(gè)相對(duì)比較的概念。在我國(guó)，能稱(chēng)得上國(guó)際大都市的可能也就只有香北上廣深了，而天津、杭州、城都、重慶這些只能算是國(guó)內(nèi)的大城市，而南寧現(xiàn)在也只是和二線城市。
再說(shuō)一下南寧現(xiàn)在的發(fā)展水平，2017年南寧的GDP為4100余億，
同比增長(zhǎng)8%，這個(gè)成績(jī)放在全國(guó)甚至全區(qū)都不是很突出，只是一個(gè)中等水平，經(jīng)濟(jì)總量比南寧大的成渝增速都比南寧的高。 如果說(shuō)那是2017年的成績(jī)，那2018年的成績(jī)就更加不理想了
，2018年南寧經(jīng)濟(jì)名義增速為－2.31%,增量為－41.75億元，規(guī)模以上工業(yè)－41%，這一條條不理想的消息都是對(duì)南寧沉重的打擊。 再者就是南寧經(jīng)濟(jì)過(guò)于依靠房地產(chǎn)的拉動(dòng)，工業(yè)產(chǎn)值中有三分之一都是建筑業(yè)，五象新區(qū)就是房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)和總部經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，加上國(guó)家對(duì)炒房的打壓和即將出臺(tái)的房產(chǎn)稅都是對(duì)南寧房地產(chǎn)行業(yè)的重大打擊，前景不容樂(lè)觀。
南寧的國(guó)際都市夢(mèng)存在不小的阻力，但也有好的一方面。南寧市廣西壯族自治區(qū)的首府，是廣西的政治、經(jīng)濟(jì)中心，各種資源豐富，還擁有柳南專(zhuān)線、南廣等多條高鐵，隨著貴南、南崇高鐵的建成，南寧的鐵路運(yùn)輸能力更加強(qiáng)大，柳南高速的擴(kuò)建和柳南第二高速的開(kāi)工拉進(jìn)的柳州和南寧的合作……。綜上所述，南寧20年內(nèi)成為國(guó)際大都市基本不可能，但南寧利用現(xiàn)有的資源和優(yōu)勢(shì)同區(qū)內(nèi)外城市合作發(fā)展，互利共贏，20年內(nèi)躋身國(guó)內(nèi)新一線城市還是有希望的。
